10 июля Mazda Motor обнародовала долгожданные детали третьего поколения кроссовера CX-5, который получил обозначение KI. Основное внимание на премьере уделяли европейской версии, поскольку именно этот рынок является стратегически важным для новинки. Габариты нового кроссовера составляют 4690 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1695 мм в высоту, что на 140, 20 и 35 мм превышает размеры предшественника. Увеличилась и колесная база, которая теперь составляет 2776 мм и возросла на 76 мм. Новая модель сохраняет элементы конструкции предыдущего поколения, а подвеска также осталась прежней: передняя — типа Макферсон, задняя — многорычажная. В результате изменения размеров салон нового CX-5 стал более просторным, а объем багажного отсека также увеличился: до 502 литров, что повысило его вместимость на 66 литров и длину на 51 мм. Все внешние панели были обновлены, что добавило стильности, хотя дизайнеры отказались внедрять какие-либо модные новшества и предпочли сохранить традиционные дверные ручки и светодиодные фары. Такой подход базируется на стабильном спросе на CX-5: модель была продана тиражом 4,5 миллиона экземпляров за 13 лет. Базовая версия автомобиля будет оснащена 2,5-литровым бензиновым двигателем SkyActiv-G, мощность которого для рынка США составляет 187 л.с. и 251 Нм, в то время как для Европы доступна версия с мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 238 Нм, дополненная 24-вольтовым стартер-генератором. Интересным фактом является то, что в европейской версии педаль тормоза функционирует без механической связи. Кроссовер предложен как в варианте с передним, так и с полным приводом, а трансмиссия будет осуществляться через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. На 2027 год намечен выход CX-5 с новым двигателем Skyactiv Z, который будет отличаться эффективностью сжигания топлива и получит гибридную систему. Первые продажи нового кроссовера в Европе начнутся в конце 2025 года, а на другие рынки выйдет в 2026 году. Производство предыдущей модели CX-5 KF ведется с 2016 года.