С 1 декабря 2023 года вступят в силу обновленные условия утилизационного сбора. Об этом было официально заявлено правительством 1 ноября, а документ опубликован на портале правовых актов Российской Федерации. Новые ставки будут определяться в зависимости от типа и объема используемого двигателя, а коэффициенты будут рассчитываться, основываясь на мощности. Льготы останутся в силе для автомобилей с двигателями мощностью ниже 160 л.с., предназначенными для использования в личных целях. Данная инициатива вызвала общественный резонанс и стала темой для широкого обсуждения, собрав множество отрицательных отзывов на официальном сайте. После озвучивания изменений многие чиновники сделали разъяснения по поводу нового порядка начисления утилизационного сбора. Глава Минпромторга Антон Алиханов в конце сентября заметил, что текущая ситуация создала значительный дисбаланс на рынке и искусственно обеспечила преимущества для ввоза автомобилей частными лицами. Накануне утверждения новых ставок, вице-премьер Денис Мантуров в интервью откровенно отметил, что цель властей — не закрывать рынок, а создать конкурентные условия для отечественных производителей. Это позволит местному производству быть более конкурентоспособным по сравнению с прямым импортом, что соответствует международной практике.