Региональная ассоциация СТО направила запрос в ФАС относительно ремонта автомобилей китайского производства

Кризис доступности сервисной информации по китайским автомобилям требует внимания Региональная ассоциация станций технического обслуживания и Российское общество автодилеров направили обращение в Федеральную антимонопольную службу с призывом обязать китайских автопроизводителей обеспечить сервисную информацию для ремонта своих транспортных средств. Председатель РАСТО Ольга Селезнева, в разговоре с журналистами портала «РУ Информ», сообщила, что отсутствие доступа к сервисной информации по китайским автомобилям является критической проблемой, требующей решения на уровне государства. Селезнева утверждает, что ФАС может обратиться к Минпромторгу для обсуждения данной ситуации. По её словам, автосервисы, работающие с кодом ОКВЭД 45.20 и имеющие подходящее оборудование и кадры, должны получать все необходимые данные для ремонта автомобилей, чтобы обеспечить безопасность их эксплуатации. На текущий момент сервисная информация либо отсутствует, либо её крайне недостаточно, что приводит к повышению цен на услуги. Также Селезнева подчеркнула, что информация поступает в страну через лоббистов, которые занимаются перепродажей доступа к необходимым базам. В итоге, из 62 китайских брендов, представленных на российском рынке, только 10% обеспечены полным набором сервисной информации. Ситуация начала ухудшаться с 2020 года и продолжает быть сложной и в 2022 году.