Хоть пикап Nissan Frontier и получил признание, ему не хватало спортивной версии, как у других моделей на рынке. Этот недостаток решил устранить тюнинг-ателье Roush Performance, основываясь на концепции активного отдыха. В качестве базы они воспользовались моделью Frontier Pro-4X, которая характеризуется наличием блокировки заднего дифференциала, прекрасно подходящей для выездов за пределы города. В ходе тюнинга инженеры Roush Performance серьёзно изменили подвеску. Обычные амортизаторы заменили на более качественные длинноходные с внешними резервуарами. Для покорения сложных маршрутов обеспечили подъем шасси на 50 мм с помощью специально спроектированных верхних рычагов. Также провели модернизацию колес, установив на пикап высокопрофильные покрышки класса All-Terrain и легкосплавные диски диаметром 17 дюймов с титановым покрытием, что сделало его способным преодолевать трудности на дорогах. Новый Nissan Frontier получил надёжную защиту двигателя и радиатора из титана, а его внешний облик теперь украшен новыми эмблемами Roush и титановыми элементами. Важно подчеркнуть, что одна из целей проекта заключалась в стремлении сохранить стоимость пикапа ниже конкурентов, таких как Ford Ranger. Из-за этого модификации силового агрегата не было принято. Тем не менее, стандартный бензиновый двигатель VQ объёмом 3,8 литра предоставляет 314 л.с. и 582 Нм крутящего момента, что дает возможность пользоваться этим пикапом с комфортом. В результате, цена новой версии Nissan Frontier Pro-4X R оказывается на 14% ниже, чем у Ford Ranger Raptor, несмотря на сохранение качеств, характерных для активного отдыха.