В последние дни на автомобильном рынке активно обсуждается возможное развитие ситуации вокруг московского завода "Москвич". Есть предположения о том, что сама марка может прекратить своё существование, однако завод сохранит свои производственные возможности. Переговоры с SAIC достигли завершающей фазы, хотя окончательное решение пока не озвучено, что связано с действующими санкциями, введенными США. Попытки найти компромисс предлагают ввести новый промежуточный юридический механизм, который поможет обойти существующие санкции, как это уже смог сделать "Моторинвест", организовав плодовитое сотрудничество через АО "Эвиа". Концерн SAIC, расположенный в Шанхае, активно сотрудничал с проектом Atom. Параллельно идут разговоры о завершении партнерства с JAC, что может быть объяснено внутренними недопониманиями в процессе предоставления документации для новых моделей Москвич 3. Количество продаж на сегодняшний день также не радует: каждый дилер, которых более 90, продает в среднем лишь 13-14 автомобилей в месяц. Совсем не радует ситуация с электрическими Москвичами, которые практически не производятся. Что касается новых моделей, возможный выпуск машин концерна MG, таких как MG 5, вызывает интерес, однако стоит также ожидать адаптации автомобилей Volkswagen. Это вновь может встать под сомнение само существование марки "Москвич" на развивающемся российском рынке.