Tank 400 адаптирован для экстремальных условий бездорожья

Исландская тюнинг-компания Arctic Trucks анонсировала новую доработанную версию рамного внедорожника Tank 400, получившую название Tank 400 Arctic Trucks AT35. Модернизированное шасси и специальный обвес кузова значительно усилили внедорожные характеристики модели. Вместо стандартных шин 265/65 R18 новинка получила шины 315/70 R17 с внешним диаметром 35 дюймов. Эти широкие шины обеспечивают увеличенную площадь контакта и, как следствие, лучшее сцепление на сложных типах покрытий, таких как рыхлый снег, песок и болото. Большой диаметр колес не только делает передвижение по трудным участкам более простым, но и облегчает преодоление камней и снежных валов. Клиренс автомобиля теперь составляет 271 мм, в то время как у стандартного Tank 400 этот показатель равен 235 мм. Подвеска также была доработана для повышения поперечной устойчивости и снижения наклонов на сложных маршрутах. Угол въезда у Tank 400 Arctic Trucks AT35 составляет 40 градусов (против 33 у стандартной версии), а угол съезда — 38 градусов (вместо 31). Расширенные накладки арок и массивные резиновые брызговики добавлены для защиты колес от повреждений. Все изменения сертифицированы и фиксируются в техническом паспорте транспортного средства самой компанией Arctic Trucks. Двигатель оставил стандартный — E20NA объемом 2,0 литра с мощностью 245 л.с. Трансмиссия осталась без изменений — это 9-ступенчатая автоматическая с гидротрансформатором.