В Европе возникли подозрения относительно особенностей автобусов Yutong

Угрозы безопасности электробусов Yutong: что стоит за обвинениями в Скандинавии В Скандинавии, а именно в Норвегии и Дании, нарастают споры касательно электробусов Yutong. Операторы Ruter и Movia выражают подозрения в отношении китайского автопроизводителя, связанного с возможными угрозами информационной безопасности. Основное беспокойство заключается в том, что обновления программного обеспечения для этих автобусов происходят по беспроводной технологии, что может обеспечивать возможность удаленного контроля и отключения автобусов из Китая. Эти обвинения могут иметь под собой политическую подоплёку в свете текущих переговоров между КНР и Европейским Союзом. Несмотря на то, что Норвегия не является членом ЕС, подобные заявленные опасения могут быть связаны с более широкими экономическими интересами. Также стоит отметить, что Ричард Дирлав, глава MI6, в начале 2025 года высказывал схожие подозрения о Китае. В ответ на критику Yutong считает эти обвинения необоснованными и подтверждает, что у неё нет доступа к данным, так как вся информация хранится на серверах в Германии, принадлежащих Amazon Web Services. Важно напомнить, что в середине 2024 года в ЕС начали действовать антидемпинговые пошлины на электромобили, произведенные в Китае. Кроме того, в сентябре 2025 года в Нидерландах были конфискованы предприятия Nexperia, что вызвало ответные меры со стороны КНР в виде сокращения поставок микросхем. Также в США был введён запрет на китайское программное обеспечение в автомобилях, что отражает настороженность к китайскому рынку. Наконец, ряд государств Европы отключили 5G, предоставленный китайскими компаниями, показывая тревогу по поводу безопасности.