За неделю после анонса о добавлении подушек безопасности к легким коммерческим автомобилям ГАЗель и Соболь, к ним подключили ещё одну систему – курсовой устойчивости (ESC). Эта современная система теперь доступна исключительно для заднеприводных модификаций, таких как ГАЗель Next, ГАЗель NN и Соболь NN. ESC уже используется в цельнометаллических фургонах и автобусах, а к августу ожидается её внедрение на бортовых грузовиках. Система курсовой устойчивости самостоятельно корректирует поведение автомобиля во время заносов или при выполнении сложных маневров, помогая водителю сохранить контроль за управлением механизмом. Пресс-служба дистрибьютора Горьковского автозавода, компании СТТ, отметила, что внедрение данной опции значительно уменьшает вероятность аварий и усиливает устойчивость во время движения на дороге. Комплекс ESC включает в себя множество подсистем безопасности: антиблокировочную систему (ABS), антипробуксовочную систему (ASR), ассистента экстренного торможения (BAS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD) и систему помощи при старте на наклонах (HSA). Также ESC может выполнять функцию имитации блокировки дифференциала, подтормаживая колесо, которое пробуксовывает. Некоторое оборудование, такое как ABS и EBD, ранее было доступно в моделях ГАЗелей и Соболей, а новые дополнения обеспечивают улучшение оснащения.