Кроссовер Hongqi HS7, возможно представляющий будущее успешное направление бренда в России, начал свои продажи без каких-либо шумных мероприятий. Премьера модели прошла в небольшой фотостудии в московской промзоне, где журналисты могли пообщаться с автомобилем без лишнего антуража. Для этого мне пришлось надеть белые тапочки, чтобы избежать загрязнения. Выход HS7 в Россию интересен на фоне того, что многие другие китайские марки не проводили громких запусков. Между тем, Hongqi уже показал H6 в этом году и планирует дебют лимузина L1, которому еще предстоит подтвердить свою сертификацию. У Hongqi есть необходимость ускорять свои действия, ведь GAC GS8 демонстрирует свои достижения на российском рынке с уже запущенными производственными процессами. В вопросе выбора завода для сборки авто также возникает неопределенность, несмотря на слухи о возможностях на месте завода Toyota. Спрос на больших кроссоверах в России остается высоким. Например, GAC GS8 терево, составив 3648 проданных автомобилей, а соперники, такие как Exeed VX, Jetour X90 Plus и Soueast S09, показывают неплохие результаты. Однако Hongqi HS7, судя по всему, не сможет конкурировать по объемам, поскольку количество поставок до конца года ограничено всего 260 экземплярами. Цена на HS7 стартует от 4 790 000 рублей за базовую комплектацию Deluxe, а версия Executive достигнет почти пяти миллионов, что может сказаться на потенциальных покупателях. У HS7 колесная база составляет 2920 мм и модель получила одобрение с 19 июня, предлагая обе версии — полный и передний привод, но в настоящее время доступен только 4WD. Интересно, что для российского рынка доступна только семиместная конфигурация. Мотор на 2,0 литра, способный развивать мощность в 245 л.с., сопряжен с 8-ступенчатой коробкой Aisin. Кроме того, модель является "мягким гибридом", с 48-вольтовым аккумулятором, который снижает выбросы, но при этом ограничивает возможность установки запасного колеса. Система распределения мощности реализована с помощью муфты BorgWarner, которая меняет режимы в зависимости от состояния дороги. Несмотря на свою нехватку внедорожных возможностей, уровень защиты остается надлежащим. На данный момент стратегическое направление продаж Hongqi HS7 в России остается открытым, что будет зависеть от будущих решений представительства. Постепенная передача сборки на локальную площадку может привести к снижению цен и улучшению конкурентоспособности кроссовера.