В Иране состоялся запуск проекта по модернизации культового капотного грузовика Mercedes-Benz L-series, который также называют Kurzhauber. Эта модель впервые дебютировала в Германии в 1959 году, и с 1979 года она собирается в Иране под лицензией компании Iran Khodro Diesel. Хотя грузовик давно устарел, он по-прежнему имеет множество поклонников в Исламской Республике и соседних странах благодаря своей прочности и простоте эксплуатации. В компании Iran Khodro Diesel уверены, что новая модернизация позволит продлить срок службы L-series. Модернизация включает в себя полное переоснащение кабины; будет сохранён лишь каркас и двери от текущей версии, включая лобовое стекло. Новшеством станет стеклопластиковый интегрированный капот, а крыша станет более высокой, кроме того, боковые зеркала увеличат. Шасси сохранит свои неизменные формы, оставаясь с бездисковыми передними колесами, знакомыми по старым моделям КАМАЗ. Обновленный дизайн Курцхаубер будет напоминать грузовик Mercedes-Benz Zetros из автопарков Бундесвера, но стоит отметить, что германская компания не участвует в данном проекте. Под капотом по-прежнему будет установлена модель турбодизеля OM-355LA с мощностью 286 л.с., сохраняя связь с моделями прошлого века.