Porsche представил электрический Cayenne: новая эра кроссоверов

Porsche официально анонсировала Cayenne Electric, который стал четвертым поколением их знаменитого внедорожника. Автомобиль создан на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет производится на заводе Volkswagen в Лейпциге параллельно с Macan. При этом выпуск третьего поколения Cayenne с ДВС продлится в Братиславе до тех пор, пока сохраняется интерес. Этот шаг был предпринят в ответ на резкое падение спроса на Macan после прекращения автомобилей с традиционными двигателями. Модель представлена в двух версиях: стандартной и Cayenne Turbo Electric, которая предлагает улучшенные характеристики. Первая версия развивает 408 л.с. и 834 Нм, в то время как Turbo версия имеет мощность 857 л.с. Кратковременно с помощью специальной системы внешняя мощность Turbo Electric может достигать 1034 л.с., а при активации Launch Control – до 1155 л.с. Пара моделей оснащены двухмоторной полноприводной системой и единым аккумулятором в 113 кВт*ч. Стандартная подвеска — пневматическая, есть также возможность адаптивной подвески, обеспечивающей автоматическую компенсацию кренов. Опционально доступны активный задний дифференциал, поворотные задние колеса и углерод-керамические тормоза. Хотя внешне Cayenne Electric и Macan имеют минимальные отличия, основное из них — наличие спойлера на Cayenne. Интерьеры двух моделей почти идентичны, функции управляются через дисплеи и голосовой помощник с искусственным интеллектом. Однако в Cayenne Electric дисплеи крупнее, а отделка выполнена из более дорогих материалов. Классические стрелочные часы размещены на верхней части консоли, подчеркивая наследие марки. Cayenne Electric должен поступить в продажу в начале следующего года.