Увеличение экспериментального правового режима для беспилотников

Правительство России объявило о продлении экспериментального правового режима для автономных грузовых автомобилей. Ссылаясь на «Коммерсантъ», подчеркнем, что ЭПР был введен в 2023 году, его первоначальный срок завершения истекал в 2025 году, но теперь его успехи продлены до 2028 года. Эксперимент ранее проводился лишь на трассе М-11 и Центральной кольцевой автодороге. В соответствии с новым распоряжением кабмина, действие ЭПР будет расширено на несколько новых регионов: Башкортостан, Пермский край и Свердловская область, что обусловлено планами по внедрению беспилотных грузовиков на трассе М-12, которая будет продлена до Екатеринбурга. Также ожидаются изменения в требованиях к тестированию: теперь в прототипах не нужно, чтобы инженер находился за рулем. Это правило будет действовать для автомобилей на трассах М-11 и ЦКАД, а автономные транспортные средства могут выйти на дороги в 2026 году. Новые жесткие стандарты также обязательны: беспилотные машины теперь должны самостоятельно оказывать помощь при выполнении маневра минимального риска для снижения аварийности в случае отказа систем. Власти также будут получать отчеты о ДТП с участием таких автомобилей, включая информацию о том, как часто водители вмешивались в управление. В текущий момент беспилотные грузовики активно задействованы на М-11 и ЦКАД, где они успешно осуществляют коммерческие перевозки. На сегодняшний день в эксплуатации находятся 90 таких машин, созданных КАМАЗом и Navio.